Vecteur Plus Sailing Team - Presse

Le Vecteur Plus Sailing Team sur le podium de l’Open Demi-clé

C’est hier, samedi 16 juillet à 11h27 que le duo Aloys Claquin et Marc Guillemot, à bord du Mini 6.50 Vecteur Plus, franchit en vainqueur la ligne d’arrivée de l’Open Demi-clé. Servomap, mené par Didier Le Vourch et son équipier Erwan Lebec, s’empare de la deuxième marche du podium, après une lutte acharnée contre Tanguy de Lamotte. Le troisième bateau du Vecteur Plus Sailing Team, ADOC Solutions, ralenti par la casse de son tangon, termine 21ème.


Une course marquée par la tactique

C’est sous un soleil écrasant que le Vecteur Plus Sailing Team s’est élancé vendredi 15 juillet à 15h sur le parcours de 110 milles de l’Open Demi-clé, course côtière ralliant Locmiquelic à Port Bourgenay.
Après un départ en demie teinte, l’équipage de Vecteur Plus s’empare rapidement de la tête de la course pour ne plus céder sa place. « Comme Servomap, nous avons opté pour un départ sur la droite du plan d’eau, et nous nous sommes rapidement fait piéger par un vaste trou d’air. Mais nous avons réussi à remonter et avons ensuite profité de la nuit pour attaquer. A l’inverse des autres concurrents, nous avons choisi de passer l’île d’Yeu par la gauche, ce qui nous a permis de prendre la première place et de la garder jusqu’à l’arrivée » raconte Aloys.
Pour Servomap, la deuxième place s’est jouée sur le dernier run : « Après un départ assez moyen, nous nous sommes retrouvés très vite dans le groupe de tête, déclare Didier Le Vourch. Nous avons passé la bouée des Glénan en deuxième position puis nous sommes remontés à la première place devant Bretagne Lapins. A la tombée de la nuit, nous avons choisi de nous rapprocher de la terre pour optimiser la marche du bateau, moins performant aux allures serrées ». « Ensuite, renchérit Erwan Lebec, Vecteur Plus nous a doublé et jusqu’à la dernière minute, nous nous sommes bagarrés avec Tanguy de Lamotte pour la deuxième place. Le suspense était à son comble mais nous n’avons rien lâché, c’était vraiment bien ».
Pour l’équipage de ADOC Solutions, la course a été plus difficile: «  Nous avons cassé notre bout-dehors pendant la nuit et nous n’avons pas pu réparer avant le petit jour. On a perdu pas mal de temps, mais Charly, mon équipier est un bon tacticien, ce qui nous a permis de rattraper de nombreux bateaux et remonter dans le premier tiers », explique Pierrick Lainé. ADOC Solutions termine ainsi 21ème.


Un régal pour l’ensemble du Vecteur Plus Sailing Team

« C’était un vrai régal, raconte Marc Guillemot, J’ai pris beaucoup de plaisir à naviguer sur Vecteur Plus. Je n’ai pas l’habitude du circuit Mini et c’est un bon moyen de commencer à se préparer en vu d’un Vendée Globe. En plus, Aloys est très sympa, on a bien ri à bord, et pour ne rien gâcher, on a décroché la première place ». De la bonne humeur, il n’en manquait pas non plus sur Servomap : « Avec Didier, on navigue souvent ensemble et c’est toujours avec le même plaisir. Didier connaît bien son bateau, il l’a déjà prouvé et cette deuxième place est bon signe pour la suite » déclare Erwan Lebec. Sur ADOC Solutions, la course n’aura pas été de tout repos mais l’équipage positive : « Nerveusement c’était éprouvant mais j’ai pas mal appris. Je n’avais pas encore fait équipe avec Charly, l’an dernier par exemple j’étais avec Lucas Montagne, et c’est toujours enrichissant de changer d’équipier, on découvre d’autres manières de naviguer », expliquait Pierrick Lainé lors de son arrivée. « Nous sommes contents que Vecteur Plus et Servomap soient sur le podium, c’est super pour le team. Maintenant on va essayer de préparer le bateau pour la prochaine course. Je repartirai en double avec Charly. »

Le Vecteur Plus Sailing Team sur la Transgascogne

Les trois Mini du Vecteur Plus Sailing Team s’aligneront donc samedi 23 juillet sur le départ de la Transgascogne. Aloys Claquin naviguera en solitaire à la barre de Vecteur Plus, de même que Didier Le Vourch sur Servomap, tandis que Pierrick Lainé s’élancera en double avec Charly Dalin sur ADOC Solutions. Au programme : une boucle de 580 milles de Port Bourgenay à Port Bourgenay via Gijon, en Espagne, qui sera marquée par la délicate traversée du golfe de Gascogne. Didier Le Vourch, le skipper de Servomap,  se déclare détendu. « Les dernières courses se sont bien déroulées et j’ai hâte de repartir » ajoute-t-il. Serein, Aloys semble l’être également « C’est mon dernier parcours avant la Mini Transat en septembre, cela va me permettre de partir confiant, sur un bateau qui marche bien. On va faire les derniers réglages et ensuite on ne touche plus à rien jusqu’au 17 septembre ! ».


La présence sur le podium de l’Open Demi Clé de deux bateaux du Vecteur Plus Sailing Team renforce la motivation et la détermination du team pour les courses à venir.


 

Pour plus d’information : www.vecteurplus-sailingteam.com

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Chrono 6,50 : une double victoire pour Didier Le Vourch et le Vecteur Plus Sailing Team

C’est dimanche 10 juillet à 14h30 que Servomap, le mini 6,50 skippé par Didier Le Vourch du Vecteur Plus Sailing Team a franchi en vainqueur la ligne de la Chrono 6,50. Parcours de 30 milles, cette course n’autorise aux concurrents que quatre tentatives pour faire le tour de l’île de Groix le plus vite possible. Tenant du titre lors de l’édition précédente sur le prototype Vecteur Plus, Didier Le Vourch ne s’est pas contenté de remporter la victoire, puisqu’il a également battu le record du meilleur temps en 3h18, jusqu’alors détenu par Etienne Bertrand.

Didier le Vourch : objectif atteint

Quinze jours après sa belle deuxième place lors de la Mini Fastnet, Didier Le Vourch est un homme heureux, il garde son titre et établit un nouveau record. «C’était vraiment bien » déclare-t-il. « Dès vendredi j’ai battu de 9 minutes le record qui était jusqu’alors de 3h27’. Le samedi j’ai fait deux tours un peu moyens mais le dimanche matin, le cumul des temps me plaçait deuxième, à 4 minutes seulement du 1er. Devant la ligne de départ, on a tous joué à un jeu absurde : on attendait que le 1er parte. Du coup, on a passé une heure à attendre. J’ai fini par trouver le temps long et j’ai décidé d’y aller car je savais que le vent allait mollir ». L’impatience de Didier a payé car elle lui a permis de faire partie des deux seuls ministes qui ont franchi la ligne d’arrivée avant sa fermeture. Libres de prendre le départ quand ils le souhaitaient, les concurrents devaient en effet réussir à trouver la meilleure fenêtre météo pour faire le tour de l’île de Groix le plus vite possible. C’est ainsi que les 34 autres concurrents, surpris par la pétole n’ont pas pu se classer, à l’image de Lucas Montagne, le skipper d'ADOC Solutions.

Lucas Montagne, déçu mais positif

« Dimanche a été une journée noire » commente-t-il, « Je pensais pouvoir profiter des brises thermiques mais elles se sont levées trop tard et je ne me suis élancé qu’à 10h45. Jusqu’à Groix, tout allait bien, j’ai rattrapé pas mal de concurrents mais ensuite, le retour a été un vrai calvaire. On s’est presque tous fait piéger et on a pas réussi à arriver à temps ». Malgré la déception, Lucas reste positif : « J’ai fait un premier tour honorable vendredi en me classant 7e meilleur temps. Samedi, c’est Charly, mon préparateur qui a pris ma place : c’est un très bon régatier. Comme moi, il découvrait le parcours et il s’en est très bien tiré ». Fidèle à l’esprit fair-play du Vecteur Plus Sailing Team, Lucas ne manque pas de féliciter Didier : « Je suis très heureux pour lui, il est bon en régate et il méritait cette victoire. C’est très bien pour l’équipe ».

Le Vecteur Plus Sailing Team au complet pour l’Open Demi-clé et un duo de choc : Aloys Claquin et Marc Guillemot

Si Lucas Montagne est un peu contrarié de finir sa saison sans avoir pu se classer sur la Chrono 6.50, il déclare s’être fait plaisir et avoir la sensation d’avoir navigué correctement. « Je remets les clés d'ADOC Solutions à Pierrick Lainé et Charly Dalin,  pour l’Open Demi-clé qui partira cette semaine ».  Stagiaire pour le Vecteur Plus Sailing Team, Charly, a déjà un beau parcours derrière lui malgré son jeune âge : 21 ans. Etudiant en architecture naval à l’université de Southampton, Charly a notamment navigué sur « Bear Britain », Farr 52’ sur lequel il a gagné la Commodore’s Cup et le Tour de l‘île de Wight.

Pour Didier Le Vourch, cette première place sur la Chrono 6.50 lui permet de poursuivre serein et d’aborder l’Open Demi-clé sans pression « Je prendrai le départ aux côtés d’Erwan Lebec, avec qui j’ai l’habitude de naviguer. Cela fait longtemps qu’Erwan et moi faisons équipe et je suis toujours content d’embarquer avec lui ». Préparateur de Yann Eliès en 2004, Erwan Lebec était notamment le coéquipier de Didier lors du SPI Ouest France. Pour sa part, Aloys Claquin, le skipper de Vecteur Plus, actuellement en chantier, s’élancera dans la course avec Marc Guillemot comme équipier. Si c'est une première pour le skipper de multicoques dans le circuit Mini, les deux hommes se connaissent bien puisqu'ils ont couru ensemble le SPI Ouest France 2005 en 7.50 et qu'ils sont arrivés 4e lors de l'Open National 7.50 le 4 juillet dernier. 

Tour de chauffe une semaine avant le départ de la Transgascogne, l’Open Demi-clé, course en double réservée aux Mini 6.50, partira vendredi 15 juillet de Locmiquelic et arrivera dimanche 17 à Port Bourgenay. Les 60 équipages attendus dès le 13 juillet au port de Ste Catherine pour les contrôles de sécurité, s’élanceront sur la ligne de cette 7e édition pour un parcours côtier de 110 milles via les îles de Glénans où courants et caprices d’Eole viendront rythmer la cadence. Désormais inscrit comme incontournable dans le calendrier Mini, l’Open demi-clé accueille chaque année toujours plus de concurrents.

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La Chrono 6.50 : Didier Le Vourch remet son titre en jeu

Didier Le Vourch (Servomap) et Lucas Montagne (@doc solutions) participent dès demain vendredi à la Chrono 6.50. Un seul objectif : faire le tour de l’île de Groix le plus rapidement possible. Un seul temps à battre : 3h30' 37'' établit par Antoine Debled en 2000.

Du 8 au 10 juillet, Didier et Lucas auront donc 3 jours complets pour se mesurer au chronomètre sur les 30 milles qui constituent le parcours de la course. Chaque concurrent pourra alors choisir de couper la ligne de départ au moment qu’il aura déterminé en fonction de ses choix tactiques et stratégiques au vu des conditions météo. Libres de prendre le parcours dans le sens qu’ils désirent, les skippers ne sont cependant autorisés à tenter le record qu’à quatre reprises.

« Je viens défendre mon titre et prendre du plaisir à naviguer autour de Groix. J’aimerais bien garder mon titre mais ça risque d’être difficile. La grosse difficulté du week-end sera de bien choisir l’heure du départ en fonction de la météo, des marées mais aussi du courant » explique Didier Le Vourch skipper de Servomap.

Pour Lucas Montagne, le skipper de @doc Solutions, La Chrono est la dernière course de la saison : « Je vois la Chrono comme un exercice intéressant et amusant. J’aime bien le concept. Les conditions attendues, soleil et petit temps sont celles que préfère mon bateau ».

Le mini 6.50 Vecteur Plus étant en chantier, il ne participe pas à la Chrono 6.50.

Pendant 3 jours, le Vecteur Plus Sailing Team n’aura qu’un seul objectif, trouver la meilleure fenêtre météo pour établir un nouveau record.

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