Jacques Vabre

Bruno, Nico ... BRAVO !!!

Ils sont arrivés en 7ème place à Salvador de Bahia le 27/11/2007 à 02:57:28, en 23 jours, 12 heures, 57 minutes et 28 secondes à la vitesse moyenne de 7.68 noeuds.

Arrivée prévue cette nuit à Bahia…

C’est la dernière ligne droite avant l’arrivée libératrice dans la Baie de Tous les Saints. Alors que les trois premiers sont déjà amarrés aux pontons du Centro Nautico de Salvador de Bahia, l’équipage de Vecteur Plus-Groupe Moniteur pointe cet après-midi en 6^ème position (Appart city n’étant pas localisé), plus que jamais à la poursuite de Groupe Partouche.

Il reste 99,5 petits milles à parcourir au duo Jourdren-Pichelin qui devrait couper la ligne vers 2 ou 3 heures cette nuit.

Actuellement à 9,6 nœuds, le tableau arrière de Groupe Partouche n’est plus qu’à 18 milles de leur étrave. « ça va chaudement à bord ! On ne lâche rien sur Groupe Partouche, on a grappillé quelques milles et il faut espérer qu’Eole nous aide un peu » explique Bruno.

Pour la petite anecdote, les garçons ont décidé de s’imposer un handicap supplémentaire avant l’arrivée en renversant leur bouteille d’huile dans le bateau « c’est une véritable patinoire ici ! Depuis quelques jours, c’est ambiance quatre pattes à bord ! » s’amuse Bruno.

Bref, à quelques heures de la fin de cette aventure océanique, le moral est au beau fixe sur Vecteur Plus-Groupe Moniteur qui a réalisé une très belle course. On attend avec impatience le récit de leur 23 jours de mer.

Photo : Yvan Zedda

Bientôt la barre des moins de cent milles

A minuit / 1h du matin la nuit prochaine, Bruno et Nicolas devraient déguster leur première caïpirinha à Salvador de Bahia, une récompense bien méritée après 23 jours de mer...
Et c'est au terme de cette aussi longue bataille que le verdict tombera !

Au pointage de midi, Vecteur Plus - Groupe Moniteur figurait en 7e position à 104.4 milles du nouveau leader de la flotte Chocolat Monbana (les deux premiers Telecom Italia et Atao Audio System étant arrivés à Salvador de Bahia).
Il ne reste plus à Bruno et Nicolas que 135.1 milles avant la baie de Bahia de tous les Saints !!!








Crédit photo : Yvan Zedda

Bravo Telecom Italia !!!

Giovanni Soldini et Pietro d'Ali ont franchi la ligne d'arrivée en vainqueur en Class40 à 03 heures 02 minutes et 22 secondes heure de Paris. Telecom Italia aura mis 22 jours 13 heures 02 minutes et 22 secondes pour rallier Le Havre à Salvador de Bahia.
Depuis Ouessant, le duo de Telecom Italia figurait en tête...

Dans l’hémisphère Sud..

Cette nuit l’équipage du Class 40 Vecteur Plus-Groupe Moniteur a franchi l’Equateur. Une étape mythique dans la vie d’un marin ! L’Equateur, situé à la latitude zéro, marque le passage de l’hémisphère Nord à l’hémisphère Sud, là où tout finit et tout commence…

Ce midi, Bruno et Nicolas prennent la 7ème place à 236 milles du leader incontesté Telecom Italia. Toujours à la poursuite de Groupe Partouche de Christophe Coatnoan et Christophe Lebas, Vecteur Plus-Groupe Moniteur glisse dans les alizés du sud-est à 9,5 nœuds.

Selon les premières estimations, Bruno Jourdren et Nicolas Pichelin pourraient couper la ligne d’arrivée dans la Baie de Tous les Saints, lundi 26 novembre dans la journée.

Bruno Jourdren en direct du Vecteur Plus - Groupe Moniteur

Téléchargement jourdren.bruno_2211_1230.mp3

course poursuite...

Crédit photo : Yvan Zedda. www.zedda.com

Tout schuss vers Salvador de Bahia, le pot au noir est maintenant derrière "On est sur une allure qui plaît plus à notre canot : travers 90° du vent. Pour le moment, on espère grapiller des milles en vitesse pure, c'est long, très long !" nous écrit le duo Bruno Jourdren - Nicolas Pichelin qui figure ce midi en 6e position.

En attendant le duo devrait franchir l'Equateur aujourd'hui....A suivre !

Bientôt la tête en bas…

  Pointé en 9ème position à 165,5 milles du leader Télécom Italia, Vecteur Plus-Groupe Moniteur était flashé au classement de 8h00 ce matin à 8,4 nœuds ! A croire que la sortie du Pot pourrait bien être toute proche.

Un Pot au Noir tant redouté, qui se sera avéré finalement moins sévère pour la flotte des Class 40 que pour leurs prédécesseurs en 60’. Evidemment, le duo Jourdren-Pichelin n’échappe pas aux affres classiques de cette fameuse zone de convergence et c’est donc sous les orages et les grains que l’équipage rentre dans son 18ème jour de course.

A 1291 milles de la ligne d’arrivée, Bruno et Nicolas devraient naviguer dès demain la tête en bas après avoir franchi l’Equateur. Un moment toujours symbolique dans une course. A partir de là, Eole devrait être particulièrement clément et la flotte touchera les Alizés du Sud-est très rapidement ce qui lui permettra de filer tout droit vers la douceur de Salvador de Bahia.

D’ici quelques heures, on devrait pouvoir faire le bilan de ce Pot au Noir et faire un point sur les positionnements de chacun car il pourrait y avoir quelques rebondissements… Vecteur Plus-Groupe Moniteur a pour sa part choisi une option plus Ouest, et file à quasiment 2 nœuds de plus que ses concurrents les plus proches à savoir Siegenia AUBI/UCSN et Novedia/Set Environnement, partisans quant à eux d’une option plus Est. Verdict à venir…

Ce matin, on dispose d’une première ETA : les premiers concurrents pourraient couper la ligne d’arrivée dimanche dans la journée.

Le tiercé gagnant de l'Imoca

1 - Foncia 2 - Safran et 3 -Cheminées Poujoulat

17 jours 2 heures 37 minutes et 5 secondes de course à 10,6 nœuds de moyenne pour Michel Desjoyeaux et Emmanuel Le Borgne sur Foncia arrivés à 16 heures 37 minutes et 5 secondes (heure française). Marc Guillemot et Charles Caudrelier sur SAFRAN finissent seconds à 54 minutes et 50 secondes.
BRAVO !!!

Parmi les messages d'encouragement, le CE2 de Guipavas

"Chouette, vous avez gagné 2 places ! Nous sommes tous très fiers de vous. Pour votre première Transat Jacques Vabre vous êtes très forts !
Nous avons choisi votre bateau car Bruno habite à Carantec , pas très loin de chez nous. Par contre nous avons fait des recherches pour savoir où était situé Asserac, le nom nous a fait rêver et nous avons imaginé beaucoup d'endroits. Finalement, pas besoin de prendre l'avion pour aller à Asserac !
Bonne fin de course.
28 gros bisous des CE2 de Guipavas"